Eisbrecher-Kreuzfahrt in Sweden: In Finland Gebucht, über die Grenze Gefahren

Wo sich das Schiff tatsächlich befindet

Die Kreuzfahrt wird von Rovaniemi aus vermarktet, die meisten Gäste, die sie buchen, wohnen in Finnisch-Lappland, und das Schiff legt von Schweden ab. All das trifft gleichzeitig zu, und bei der Buchung wird kein großes Aufheben darum gemacht. Deshalb sind manche Gäste überrascht, wenn sie im Reisebus sitzen.

Der Hafen liegt in Axelsvik an der Küste von Norrbotten nahe Kalix, ganz im Norden des Bothnian Bay. Die finnische Grenze ist nicht weit entfernt, und der Grenzübergang auf der Straße ist unspektakulär - auch deshalb fällt er kaum auf.

Das ist alles kein Problem. Es sind schlicht Fakten mit Folgen, und mit diesen Folgen lässt sich leichter umgehen, wenn Sie sie am Vortag kennen statt erst am Reisetag.

Die Stunde

Hier werden Gäste tatsächlich oft überrascht. Finnland hat osteuropäische Zeit, Schweden mitteleuropäische Zeit, Schweden liegt also eine Stunde zurück. Bei der Fahrt nach Westen wird die Uhr eine Stunde zurückgestellt, auf dem Rückweg geht sie wieder vor.

Moderne Smartphones erledigen das automatisch. Das ist zugleich die Lösung und das Problem, denn ein Smartphone, das seine Zeit unbemerkt anpasst, taugt nicht dazu, sich am Zeitplan zu orientieren. Wenn Ihr Tag von Ihrem Hotel in Rovaniemi aus geplant und in finnischer Zeit angegeben ist, sollten Sie diese Uhrzeit im Kopf behalten.

Der praktische Rat ist einfach: Rechnen Sie die Rückkehrzeit in der Zeitzone aus, in der Sie übernachten, und planen Sie für den Abend nichts knapp. Ein achteinhalbstündiger Tag, der im Winter nach Einbruch der Dunkelheit auf winterlichen Straßen endet, verträgt keine anschließende Tischreservierung.

Reisepässe und die Grenze

Finnland und Schweden gehören beide zum Schengen-Raum und zur Europäischen Union, daher gibt es auf der Straße zwischen ihnen keine reguläre Passkontrolle. Unter normalen Umständen fährt ein Reisebus ohne Halt über die Grenze, und die meisten Fahrgäste bemerken den Moment nicht einmal.

Der Veranstalter bittet Sie dennoch, einen Reisepass oder Personalausweis mitzubringen - und das sollten Sie auch tun. Vorübergehend können wieder Kontrollen innerhalb des Schengen-Raums eingeführt werden, Beförderungsunternehmen und Terminals verlangen aus eigenen Gründen einen Identitätsnachweis, und als einzige Person im Reisebus ohne Dokumente dazustehen, ist kein guter Start in den Morgen.

Wenn Sie von außerhalb der EU anreisen, gilt der übliche Hinweis umso mehr: Ihre Einreisebedingungen für den Schengen-Raum gelten für beide Länder, aber führen Sie das Dokument mit sich, das dies nachweist.

Die zugefrorene Bucht vor der schwedischen Küste

Geld und Ihr Smartphone

Finnland verwendet den Euro. Schweden nicht - dort zahlt man mit der schwedischen Krone. In der Cafeteria an Bord und am Terminal wird also eine Währung akzeptiert, die Sie möglicherweise nicht dabeihaben.

In der Praxis ist das kaum ein Thema, denn Schweden gehört zu den Ländern mit der stärksten Kartennutzung weltweit, und Bargeld ist fast schon ungewöhnlich. Auf dieser Reise funktioniert eine Karte überall. Sie sollten jedoch nicht erwarten, mit Euro-Banknoten zahlen zu können. Es lohnt sich außerdem zu prüfen, ob Ihre Karte Gebühren für Währungsumrechnungen berechnet, denn Sie werden einige kleinere statt einer großen Zahlung tätigen.

Innerhalb der EU wechseln Smartphones beim Grenzübertritt problemlos ins Roaming, sodass Daten und Anrufe wie gewohnt weiterlaufen. Wenn Sie einen Tarif außerhalb der EU nutzen, bedeutet der Länderwechsel auch einen Netzwechsel und möglicherweise einen Tarifwechsel. Das sollten Sie vor Verlassen des Hotels kurz prüfen.

Norrbotten und die Umgebung des Hafens

Axelsvik liegt in Norrbotten, Schwedens nördlichstem Verwaltungsbezirk, an einer flachen, bewaldeten Küste mit einer Vielzahl von Inseln. Es ist ein ruhiger Teil einer ruhigen Region: Die nächstgelegene größere Stadt ist Kalix, und die nächste Stadt mit Flughafen ist Luleå, weiter südlich an der Küste.

Im Winter ist der Unterschied zwischen Land und Meer kaum noch erkennbar. Die Bucht friert zu, die Inseln wachsen zusammen, und Schnee bedeckt alles gleich hoch. Von Deck aus sehen Sie daher eher eine Baumlinie als eine Wasserlinie. Auf Teilen davon fahren Menschen mit dem Auto. Das ist hier normal und erstaunlich, wenn Sie es noch nie gesehen haben.

Am Hafen selbst gibt es außer dem Terminal nicht viel, was genau richtig ist für einen Ort, dessen einziger Zweck darin besteht, Menschen auf ein Schiff zu bringen. Wenn Sie die Kreuzfahrt mit einem Nachmittag an einem anderen Ort verbinden möchten, ist Luleå dafür die richtige Wahl. Das spricht eher für den Transfer auf schwedischer Seite als für den aus Finnland.

Warum sie überhaupt von Finnland aus verkauft wird

Die kurze Antwort lautet: Die Besucher sind in Finnland. Rovaniemi ist der Ankunftsflughafen für den Lappland-Tourismus, verfügt über ausreichend Hotelkapazitäten und ist der Ort, an dem sich die Gäste ohnehin aufhalten, wenn sie beschließen, einen Eisbrecher zu sehen. Axelsvik ist ein kleiner Ort an einer ruhigen Küste.

Die längere Antwort lautet: Der Bothnian Bay kümmert sich nicht um die Grenze. Die Eisdecke ist eine einzige Decke, die sich zwei Länder teilen, und der Hafen, der für einen Passagier-Eisbrecher zufällig günstig liegt, befindet sich auf der schwedischen Seite. Den Betrieb dort aufzubauen und die Gäste mit dem Bus dorthin zu bringen, entspricht schlicht den geografischen Gegebenheiten.

Das bringt auch einen wirklich schönen Aspekt des Tages mit sich: Sie fahren tatsächlich irgendwohin. Sehr viele Winterausflüge ab Rovaniemi bleiben in einem Umkreis von einer halben Stunde um die Stadt. Dieser hier überquert eine internationale Grenze, führt Sie an ein anderes Meer und bringt Sie wieder zurück. Das ist eine echte Reise, und die Busfahrt ist, so unerquicklich sie auch sein mag, Teil dessen, was Sie buchen.

Vor der Buchung