Spaziergang auf dem Gefrorenen Meer und Warum Er Nicht Garantiert Ist

Der wichtige Hinweis zuerst

Der Veranstalter erklärt im Kleingedruckten des Angebots, dass Eis und Eisdicke bis Anfang Januar nicht garantiert werden und ein Spaziergang auf dem Eis vorher möglicherweise nicht verfügbar ist. Das ist eine klare und ehrliche Aussage und die mit Abstand nützlichste Information auf der gesamten Buchungsseite.

Das sollte man ernst nehmen und nicht als Standardformulierung abtun. Für viele Menschen ist es genau das, wofür sie gekommen sind, auf einem gefrorenen Meer zu stehen. Wer in der ersten Dezemberhälfte bucht, bucht eine Kreuzfahrt und ein Schwimmen mit einer guten Chance auf den Spaziergang auf dem Eis, aber ohne Gewissheit.

Nichts anderes am Tagesablauf hängt davon ab. Das Schiff fährt, Eis wird gebrochen, das Schwimmen findet statt. Nur der Spaziergang muss auf das Meer warten.

Warum dieses Meer überhaupt zufriert

Der größte Teil der Meere weltweit friert nicht zu, und die Gebiete, in denen es geschieht, liegen meist deutlich weiter nördlich als hier. Die Bothnian Bay schafft es wegen der Zusammensetzung ihres Wassers, nicht wegen ihrer Lage.

Mehrere große Flüsse münden in den oberen Teil des Gulf of Bothnia, und die Bucht ist flach und geschlossen genug, dass sich das Süßwasser nicht einfach verteilt. Das Ergebnis ist kaum brackiges Wasser mit einem Salzgehalt, der nur einen kleinen Bruchteil des Salzgehalts im offenen Ozean ausmacht.

Salz verhindert, dass Meerwasser gefriert. Gelöste Salze stören die Bildung des Eiskristallgitters, weshalb Meerwasser mit vollem Salzgehalt auf beinahe minus zwei Grad abgekühlt werden muss, bevor es überhaupt gefriert. Und selbst dann entsteht eine matschige Masse, die Salz abstößt. Wasser, das so nah an Süßwasser liegt, gefriert bei fast null Grad und bildet richtiges Eis.

So verhält sich die Bothnian Bay weniger wie ein Meer und mehr wie ein riesiger flacher See. Genau deshalb kann man darauf spazieren gehen.

Passagiere auf der Eisdecke neben dem Schiffsrumpf

Wie das Eis dicker wird

Sobald sich eine geschlossene Eisdecke gebildet hat, wächst sie von ihrer Unterseite aus nach unten. Das Wasser darunter hat Gefrierpunkt, die Luft darüber ist viel kälter, und Wärme entweicht durch das Eis nach oben. Dort, wo sie entweicht, gefriert weiteres Wasser an der Unterseite der Decke.

Das hat eine selbstbegrenzende Eigenschaft, die man verstehen sollte. Dünnes Eis leitet Wärme hervorragend und wächst schnell. Dickes Eis isoliert das Wasser darunter gegen die kalte Luft darüber, sodass das Wachstum im Laufe der Saison langsamer wird. Bei einem Kälteeinbruch kann eine Eisdecke recht schnell von nichts auf eine begehbare Dicke anwachsen, während es anschließend Wochen dauern kann, bis sie sich verdoppelt.

Schnee verlangsamt den Prozess zusätzlich, denn eine Schneeschicht obenauf isoliert sehr gut und legt praktisch eine Decke über den gesamten Vorgang. Ein kalter, klarer und schneeloser Dezember lässt Eis viel schneller wachsen als ein milder, verschneiter. Deshalb ist die Antwort auf die Frage, wann der Spaziergang verlässlich möglich wird, ein Zeitraum und kein Datum.

In der zweiten Winterhälfte ist die Eisdecke in dieser Bucht über große Flächen dick, stabil und tragfähig. Daher ist ein späterer Termin in der Saison die sicherere Wahl.

Wie es sich anfühlt und ob es sicher ist

Auf einem Meer zu stehen, ist ein wirklich seltsames Gefühl, wobei das Seltsame eher gedanklicher als körperlicher Natur ist. Unter den Füßen ist es einfach hart, leicht uneben, meist mit vom Wind verdichtetem Schnee bedeckt und vollkommen fest. Nichts bewegt sich. Ungewöhnlich ist nur das Wissen darum, was sich darunter befindet.

Das Schiff bietet einen Bezugspunkt, den das Eis allein nicht geben würde: Es liegt in einem Kanal, den es selbst gebrochen hat. So können Sie bis zum Rand gehen und die Eisdecke im Querschnitt sehen, mit schwarzem Wasser an ihrer Unterseite und mit tischgroßen Blöcken, die an den Rändern umgekippt liegen. In diesem Moment wird den meisten Menschen bewusst, worauf sie stehen.

Was die Sicherheit angeht, wird hier nicht am jeweiligen Tag eine Einschätzung durch Laien getroffen. Die Crew arbeitet den ganzen Winter auf diesem Meer, das Schiff hat die Eisdecke gerade durchbrochen und kennt daher genau die Eisdicke, mit der es zu tun hat, und der Bereich zum Spazierengehen ist festgelegt und wird überwacht. Der Grund, weshalb der Veranstalter die Verfügbarkeit zu Saisonbeginn vorsichtig formuliert, ist genau der, dass nicht improvisiert wird: Ist die Eisdecke nicht bereit, findet der Spaziergang nicht statt.

Das ist der richtige Kompromiss. Ein Spaziergang auf dem Eis, der manchmal abgesagt wird, ist weitaus besser als einer, der nie abgesagt wird.

Wie die Eisdecke aus der Luft aussieht

Die eigenen Fotos des Veranstalters enthalten mehrere direkt von oben aufgenommene Bilder, und sie erklären das Eis besser als jede Beschreibung. Die unversehrte Eisdecke erscheint als flache weiße Fläche, durchzogen von langen, schmalen Rissen, die wieder zugefroren sind. Mitten hindurch verläuft der Schiffskanal: keine saubere Linie, sondern eine breite Bahn aus übereinandergetürmten Blöcken, hell dort, wo sie sich gedreht haben und ihre Unterseiten zeigen, und dunkel dort, wo noch offenes Wasser zu sehen ist.

Auf diesen Bildern lässt sich die Geschichte des Winters erkennen. Älteres Eis ist dicker und hält den Schnee gleichmäßig. Neu zugefrorene Rinnen sind dunkler und glatter, weil sie noch keine Zeit hatten, etwas auf ihrer Oberfläche anzusammeln. Pressrücken entstehen dort, wo zwei Eisdecken gegeneinandergeschoben wurden und sich aufgewölbt haben. Sie ragen als niedrige weiße Wände auf, die sich über weite Strecken ziehen.

Nichts davon ist vom Deck aus zu sehen, wo die Eisdecke einfach eine weiße Ebene bis zum Horizont bildet. Es lohnt sich, vor der Reise die Luftaufnahmen anzusehen, denn sie verleihen der flachen weißen Fläche, auf der Sie stehen werden, Struktur und Geschichte.

Vor der Buchung