The bow of the icebreaker at sunset with the hull name lit

Cómo llegar

Cómo Llegar a Su Crucero en Rompehielos en Rovaniemi

Puntos clave

  • Es opcional al hacer la reserva y la que eligen la mayoría de los visitantes porque es donde se alojan.
  • Más abajo, en la costa finlandesa, y con un trayecto más corto hasta la frontera.
  • Llegar desde el lado sueco significa que no habrá cambio de huso horario ese día.
  • El transporte propio es una opción, por carreteras invernales y con oscuridad en ambos extremos del día.

Adónde va realmente

El barco está en Axelsvik, en la costa de Norrbotten, en el norte de Suecia, cerca de Kalix. Todo lo que sigue trata de cómo llegar a ese punto, y las opciones difieren en tiempo, no en dificultad.

Conviene aclararlo porque la reserva se comercializa desde Finlandia y las opciones de traslado se describen en relación con localidades finlandesas. Es fácil llegar a la página suponiendo que el barco está en algún lugar cerca de Rovaniemi. No es así: está a una distancia considerable en coche, en otro país.

Desde Rovaniemi

Esta es la opción que elige la mayoría, porque Rovaniemi es donde llegan los vuelos, donde están los hoteles y donde se basa el resto de un itinerario por Laponia. Los traslados desde y hacia Rovaniemi se ofrecen como una opción al hacer la reserva, en lugar de incluirse automáticamente, así que compruebe que los ha añadido.

También es la más larga de las tres. La ruta va hacia el suroeste, en dirección a la costa, y luego cruza a Suecia, y es la principal razón por la que el día suma ocho horas y media. En la parte más avanzada de la temporada, hará buena parte del trayecto a oscuras.

No tiene nada de malo y, para la mayoría de los visitantes, es la única opción sensata. La cuestión es reservarla sabiendo que el traslado es una parte importante del día, no un simple detalle.

Desde Kemi

Kemi se encuentra en la costa finlandesa, en la parte superior del golfo de Botnia, considerablemente más cerca de la frontera que Rovaniemi, por lo que la recogida allí supone un trayecto sensiblemente más corto.

Esta opción es adecuada para dos tipos de viajeros. El primero es quien ya se aloja en la costa en vez de en el interior. El segundo es quien combina esta experiencia con las demás actividades que ofrece Kemi en invierno, que son lo bastante numerosas como para que muchos viajeros se alojen allí expresamente.

Conviene dejar clara una cosa: Kemi es un punto de recogida para este crucero, no su puerto. Hay rompehielos que zarpan de Kemi, operados por otras compañías, y son barcos y reservas diferentes. Si ha reservado este, el barco al que va está en Suecia, independientemente de dónde haya subido al autobús.

The channel the ship has cut through the ice, seen from directly above

La carretera hacia el norte entre bosques y nieve

Desde Lulea, en el lado sueco

Luleå es la principal ciudad de Norrbotten, en la costa al sur de Axelsvik, y cuenta con un aeropuerto con conexiones nacionales. Llegar desde allí significa que ya está en Suecia, lo que elimina la frontera y la hora de su jornada.

Es una ventaja real si le preocupa el cambio de hora o si dispone de poco tiempo, y convierte toda la experiencia en una excursión más corta en lugar de una expedición de día completo. También le ofrece un lugar donde estar después, algo que Axelsvik no ofrece.

El inconveniente es evidente: casi nadie que visita Laponia durante una semana se aloja en Luleå. Es la respuesta adecuada para un pequeño número de personas y la equivocada para la mayoría.

Conducir por su cuenta

El transporte propio es una opción y, si tiene un coche de alquiler, elimina los horarios fijos del autobús en ambos extremos del día. Llegará cuando quiera, se irá cuando el barco termine y podrá parar por el camino.

Las consideraciones son las habituales del invierno en el norte y no son triviales. Las carreteras están bien mantenidas y se utilizan mucho, pero también están cubiertas de nieve, permanecen oscuras durante gran parte del día en pleno invierno y son transitadas por fauna que no comprueba si viene tráfico. Los neumáticos de invierno son obligatorios por ley durante la temporada en ambos países. Las gasolineras escasean.

También asume usted el riesgo de los horarios. Si un autobús llega tarde, es problema del operador; si un conductor llega tarde, ha perdido la salida. Puesto que se trata de una salida fija de un barco, el autobús tiene una ventaja real que no tiene nada que ver con la comodidad.

Si conduce, recuerde la hora. Al cruzar a Suecia, el reloj se atrasa, y la hora de facturación que le han indicado debe leerse en el huso horario correcto.

Cómo se comparan las opciones

Por tiempo total de su día, Luleå es la opción más corta, Kemi queda en medio y Rovaniemi es la más larga. Por número de personas a las que se adaptan, el orden se invierte casi exactamente, porque Rovaniemi es donde están los visitantes.

Esa disyuntiva es la clave de la decisión. Si pasa una semana en la Lapland finlandesa y se aloja en Rovaniemi, elija el traslado desde Rovaniemi y acepte que será un día completo; cambiar de alojamiento por una sola excursión resta más a la semana de lo que aporta. Si ya se encuentra en la costa, el trayecto más corto supone una ventaja clara.

El único caso en el que realmente merece la pena planificar en torno a ello es si tiene una agenda ajustada al final del viaje. Un largo día en autocar con una salida fija en barco al final deja menos margen que la mayoría de actividades invernales y, si tiene un vuelo a la mañana siguiente, la opción por el lado sueco elimina tanto la frontera como una hora de conducción.

En la terminal

Hay una terminal de cruceros en Axelsvik donde se realiza el registro: se presenta la documentación, se prepara la lista de pasajeros y se acompaña al grupo hasta el barco. No es un aeropuerto y no lleva mucho tiempo, pero con una salida completa tampoco es instantáneo.

Lleve el pasaporte o documento de identidad que solicite el operador. Es en este momento cuando se requiere y el único en el que no tenerlo supone un problema.

Más allá de la terminal, no hay mucho en Axelsvik, algo apropiado para un lugar cuya función es embarcar a la gente. Prevea llegar, embarcar y zarpar, en lugar de pasar tiempo allí.

Compruebe que el traslado figure en su reserva

Consultar fechas

Antes de reservar

¿Está incluido el traslado?
Los traslados desde y hacia Rovaniemi se ofrecen como opción en la reserva, no de forma automática. Compruebe el suyo.
¿Desde dónde zarpa realmente el barco?
Axelsvik, en la costa de Norrbotten, en Sweden, cerca de Kalix.
¿Cuánto dura el trayecto desde Rovaniemi?
Es el tramo más largo de una jornada de ocho horas y media y está oscuro tanto a la ida como a la vuelta en pleno invierno.
¿Está Kemi más cerca?
Sí, considerablemente. Kemi está en la costa finlandesa, cerca de la frontera, y permite un trayecto más corto.
¿El barco zarpa desde Kemi?
No. Kemi es un punto de recogida para esta reserva. Otros operadores realizan salidas en distintos barcos desde la propia Kemi.
¿Puedo llegar desde Lulea?
Sí, y así se mantiene en el lado sueco, por lo que no hay frontera ni cambio horario ese día.
¿Puedo ir por mi cuenta en coche?
El transporte propio es una opción. Los neumáticos de invierno son obligatorios durante la temporada y el riesgo de horario pasa a ser suyo.
¿Qué ocurre en la terminal?
Registro con documentación, lista de pasajeros y, después, se le acompaña hasta el barco.

Elegir el punto de partida

  1. Decida dónde se alojará

    Rovaniemi para la mayoría de visitantes, la costa si ya se encuentra allí y Lulea si está en el lado sueco.

  2. Añada el traslado a la reserva

    Los traslados desde y hacia Rovaniemi son opcionales, no automáticos. Compruebe que estén incluidos.

  3. Consulte la hora en el huso horario correcto

    Sweden está una hora por detrás de Finland. Una hora de registro no significa nada sin saber a qué horario corresponde.

  4. Tenga en cuenta la duración del trayecto

    Desde Rovaniemi, es el tramo más largo del día y está oscuro tanto a la ida como a la vuelta en pleno invierno.

  5. Si conduce, tome en serio las condiciones invernales

    Los neumáticos de invierno son obligatorios durante la temporada, las carreteras están cubiertas de nieve y perder el barco será responsabilidad suya.

  6. Regístrese en la terminal

    Documentación, lista de pasajeros y, después, se le acompaña hasta el barco. No lleva mucho tiempo, pero no es instantáneo con una salida completa.

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