Punti chiave
- Facoltativo al momento della prenotazione, è quello scelto dalla maggior parte dei visitatori perché è lì che soggiornano.
- Più a sud lungo la costa finlandese e con un tragitto più breve fino al confine.
- Arrivare dal versante svedese significa non cambiare fuso orario quel giorno.
- Il trasporto privato è un'opzione, su strade invernali e al buio sia all'andata sia al ritorno.
Dove sta andando davvero
La nave si trova ad Axelsvik, sulla costa del Norrbotten, nel nord della Svezia, vicino a Kalix. Tutto ciò che segue riguarda come raggiungere questo punto e le opzioni differiscono per durata, non per difficoltà.
Vale la pena precisarlo perché la prenotazione è commercializzata dalla Finlandia e le opzioni di trasferimento sono descritte in relazione a località finlandesi. È facile arrivare su questa pagina pensando che la nave si trovi da qualche parte vicino a Rovaniemi. Non è così: si trova a una distanza considerevole, in un altro Paese.
Da Rovaniemi
Questa è l'opzione scelta dalla maggior parte delle persone, perché Rovaniemi è dove atterrano i voli, dove si trovano gli hotel e dove ha base il resto di un itinerario in Lapponia. I trasferimenti da e per Rovaniemi vengono offerti come opzione nella prenotazione anziché essere inclusi automaticamente, quindi verifichi di averli aggiunti.
È anche la più lunga delle tre. Il percorso procede verso sud-ovest in direzione della costa e poi attraversa il confine entrando in Svezia, ed è il motivo principale per cui la giornata dura otto ore e mezza. Nel pieno della stagione, buona parte del tragitto si svolgerà al buio.
Non c'è nulla di sbagliato e per la maggior parte dei visitatori è l'unica scelta sensata. Il punto è semplicemente prenotarla sapendo che il trasferimento è una componente effettiva della giornata, non un dettaglio.
Da Kemi
Kemi si trova sulla costa finlandese, all'estremità superiore del Golfo di Botnia, decisamente più vicina al confine rispetto a Rovaniemi, quindi il prelievo qui comporta un tragitto sensibilmente più breve.
Questa opzione è adatta a due tipi di viaggiatori. Il primo comprende chiunque soggiorni già sulla costa anziché nell'entroterra. Il secondo comprende chi combina questa esperienza con le altre attività che Kemi offre in inverno, abbastanza numerose da indurre molte persone a sceglierla deliberatamente come base.
Un aspetto va chiarito: Kemi è un punto di prelievo per questa crociera, non il suo porto. Ci sono icebreaker che salpano dalla stessa Kemi, gestiti da altri operatori, ma si tratta di navi e prenotazioni diverse. Se ha prenotato questa crociera, la nave su cui andrà si trova in Svezia, indipendentemente da dove è salito sul pullman.
La strada verso nord tra foreste e neve
Da Lulea, sul versante svedese
Luleå è la principale città del Norrbotten, lungo la costa a sud di Axelsvik, e dispone di un aeroporto con collegamenti nazionali. Arrivare da qui significa trovarsi già in Svezia, eliminando dal programma sia il confine sia l'ora di differenza.
È un vantaggio concreto se il cambio d'orario La preoccupa o se ha tempi stretti, e trasforma l'intera esperienza in un'uscita più breve anziché in una spedizione di un'intera giornata. Inoltre, offre un luogo in cui fermarsi dopo, cosa che Axelsvik non offre.
L'inconveniente è evidente: quasi nessuno che visita la Lapponia per una settimana soggiorna a Luleå. È la scelta giusta per poche persone e quella sbagliata per la maggior parte.
Guidare autonomamente
Il trasporto privato è un'opzione e, se dispone di un'auto a noleggio, elimina gli orari fissi del pullman a entrambe le estremità della giornata. Arriva quando desidera, parte quando la nave ha concluso e può fermarsi lungo il percorso.
Le considerazioni sono quelle consuete dell'inverno settentrionale e non sono banali. Le strade sono ben mantenute e molto frequentate, ma sono anche innevate, buie per gran parte della giornata in pieno inverno e condivise con animali selvatici che non controllano il traffico. Gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge durante la stagione in entrambi i Paesi. Le stazioni di rifornimento diventano più rade.
Si assume anche il rischio legato agli orari. Se un pullman arriva tardi, è un problema dell'operatore; se un automobilista arriva tardi, perde la partenza. Poiché si tratta di una partenza fissa su una nave, il pullman offre un vantaggio concreto che non ha nulla a che vedere con il comfort.
Se guida, ricordi l'ora di differenza. Attraversando il confine verso la Svezia, l'orologio torna indietro e l'orario di check-in comunicato va interpretato nel fuso orario corretto.
Come si confrontano le opzioni
In base al tempo totale della giornata, Luleå è l'opzione più breve, Kemi è quella intermedia e Rovaniemi è la più lunga. In base al numero di persone a cui sono adatte, l'ordine si inverte quasi esattamente, perché Rovaniemi è dove si trovano i visitatori.
Questa differenza è il fulcro della decisione. Se trascorre una settimana nella Finnish Lapland e alloggia a Rovaniemi, scelga il trasferimento da Rovaniemi e accetti che sarà un'intera giornata; spostarsi per una sola escursione sottrae alla settimana più di quanto possa offrire. Se si trova già sulla costa, il tragitto più breve è un vantaggio evidente.
L'unico caso in cui vale davvero la pena organizzarsi in funzione di questo è quando il programma è serrato verso la fine del viaggio. Una lunga giornata in pullman con una partenza in nave a orario fisso lascia meno margine rispetto alla maggior parte delle attività invernali e, se ha un volo la mattina successiva, l'itinerario dal lato svedese elimina dall'equazione sia il confine sia un'ora di guida.
Al terminal
Ad Axelsvik c'è un terminal crociere dove si effettua il check-in: si presentano i documenti, si compila il manifesto passeggeri e il gruppo viene accompagnato alla nave. Non è un aeroporto e non richiede molto tempo, ma con una partenza al completo non è nemmeno immediato.
Porti con sé il passaporto o la carta d'identità richiesti dall'operatore. È qui che Le verranno richiesti ed è l'unico momento in cui non averli diventa un problema.
Oltre il terminal, ad Axelsvik non c'è molto, come è giusto che sia per un luogo la cui funzione è imbarcare le persone su una nave. Preveda di arrivare, imbarcarsi e salpare, piuttosto che di trattenersi qui.
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Decida dove alloggiare
Rovaniemi per la maggior parte dei visitatori, la costa se si trova già lì, Lulea se è sul lato svedese.
Aggiunga il trasferimento alla prenotazione
I trasferimenti da e per Rovaniemi sono facoltativi, non automatici. Verifichi che siano inclusi.
Legga l'orario nel fuso corretto
La Svezia è indietro di un'ora rispetto alla Finlandia. L'orario del check-in non significa nulla senza sapere a quale orologio si riferisce.
Tenga conto della durata del viaggio in auto
Da Rovaniemi è il singolo tratto più lungo della giornata, ed è buio sia all'andata sia al ritorno in pieno inverno.
Se guida, prenda sul serio le condizioni invernali
Gli pneumatici invernali sono obbligatori nella stagione prevista, le strade sono innevate e, se perde la partenza, la responsabilità è Sua.
Effettui il check-in al terminal
Documenti, manifesto passeggeri e poi accompagnamento alla nave. Non richiede molto tempo, ma non è immediato con una partenza al completo.
