Como Chegar ao Seu Cruzeiro em Quebra-Gelo em Rovaniemi

Para onde vai realmente

O navio está em Axelsvik, na costa de Norrbotten, no norte da Sweden, perto de Kalix. Tudo o que se segue diz respeito a chegar a esse ponto, e as opções diferem no tempo, não na dificuldade.

Vale a pena dizer isto porque a reserva é promovida a partir da Finland e as opções de transfer são descritas em função de localidades finlandesas. É fácil chegar à página supondo que o navio fica algures perto de Rovaniemi. Não fica: está a uma distância considerável de carro, noutro país.

A partir de Rovaniemi

Esta é a opção que a maioria das pessoas escolhe, porque Rovaniemi é onde aterram os voos, onde ficam os hotéis e onde se baseia o restante itinerário na Lapland. Os transfers de e para Rovaniemi são disponibilizados como opção na reserva, em vez de serem automáticos, por isso confirme que os adicionou.

É também o mais longo dos três. O percurso segue para sudoeste em direção à costa e depois atravessa para a Sweden, sendo a principal razão pela qual o dia totaliza oito horas e meia. Na parte mais intensa da temporada, uma boa parte do trajeto será feita no escuro.

Não há nada de errado com esta opção e, para a maioria dos visitantes, é a única escolha sensata. A questão é simplesmente reservá-la sabendo que o transfer é uma componente real do dia, e não um mero pormenor.

A partir de Kemi

Kemi situa-se na costa finlandesa, no topo do Gulf of Bothnia, consideravelmente mais perto da fronteira do que Rovaniemi, pelo que a recolha aí implica um trajeto significativamente mais curto.

Esta opção adequa-se a dois tipos de viajante. O primeiro é quem já está alojado na costa, em vez de no interior. O segundo é quem combina esta experiência com as outras atividades de inverno de Kemi, que são suficientemente numerosas para que as pessoas escolham ficar ali de propósito.

Convém esclarecer uma coisa: Kemi é um ponto de recolha para este cruzeiro, não o seu porto. Há quebra-gelos que partem da própria Kemi, operados por outras empresas, e são navios e reservas diferentes. Se reservou este, o navio para onde vai fica na Sweden, independentemente de onde entrou no autocarro.

A estrada para norte, entre floresta e neve

A partir de Lulea, no lado sueco

Luleå é a principal cidade de Norrbotten, na costa abaixo de Axelsvik, e tem um aeroporto com ligações domésticas. Chegar a partir daí significa que já está na Sweden, o que elimina a fronteira e a hora do seu dia.

Esta é uma vantagem real se a mudança de hora o preocupa ou se o seu horário é apertado, e transforma toda a experiência num passeio mais curto, em vez de uma expedição de dia inteiro. Também lhe dá um lugar onde ficar depois, algo que Axelsvik não oferece.

A desvantagem é óbvia: quase ninguém que visita a Lapland durante uma semana fica alojado em Luleå. É a resposta certa para um pequeno número de pessoas e a errada para a maioria.

Conduzir por conta própria

O transporte próprio é uma opção e, se tiver um carro alugado, elimina os horários fixos do autocarro em ambas as pontas do dia. Chega quando quiser, parte quando o navio terminar e pode fazer paragens pelo caminho.

As considerações são as habituais do inverno no norte e não são insignificantes. As estradas são bem mantidas e muito utilizadas, mas também estão cobertas de neve, ficam escuras durante grande parte do dia em pleno inverno e são partilhadas com fauna selvagem que não verifica se há trânsito. Os pneus de inverno são obrigatórios por lei durante a temporada em ambos os países. Os postos de combustível tornam-se mais escassos.

Assume também o risco relativo aos horários. Um autocarro atrasado é problema do operador; um condutor atrasado perde uma partida. Dado que se trata de uma partida fixa de navio, o autocarro tem uma vantagem real que nada tem a ver com conforto.

Se for de carro, lembre-se da hora. Ao atravessar para a Sweden, o relógio atrasa, e a hora de check-in que lhe foi indicada deve ser lida no fuso horário correto.

Como se comparam as opções

Em termos do tempo total do seu dia, Luleå é a opção mais curta, Kemi fica a meio e Rovaniemi é a mais longa. Em termos do número de pessoas a que se adequam, a ordem inverte-se quase por completo, porque é em Rovaniemi que estão os visitantes.

É esta tensão que determina a decisão. Se estiver a passar uma semana em Finnish Lapland, com hotel em Rovaniemi, escolha o transfer de Rovaniemi e aceite que ocupará um dia inteiro. Mudar de base por causa de uma única excursão tira mais tempo à semana do que aquele que permite ganhar. Se já estiver na costa, o trajeto mais curto é uma vantagem evidente.

O único caso em que vale realmente a pena planear em função disto é se tiver pouco tempo perto do fim da viagem. Um longo dia de autocarro com uma partida de navio a uma hora fixa no final deixa menos margem do que a maioria das atividades de inverno e, se tiver um voo na manhã seguinte, a opção pelo lado sueco elimina da equação tanto a fronteira como uma hora de condução.

No terminal

Há um terminal de cruzeiros em Axelsvik onde se faz o check-in: apresenta-se a identificação, prepara-se a lista de passageiros e o grupo é acompanhado até ao navio. Não é um aeroporto e não demora muito, mas, com uma partida completa, também não é imediato.

Leve o passaporte ou cartão de cidadão solicitado pelo operador. É neste momento que será necessário e é o único em que não o ter se torna um problema.

Para lá do terminal, não há muito em Axelsvik, o que é adequado para um lugar cuja função é colocar pessoas a bordo de um navio. Planeie chegar, embarcar e partir, em vez de passar tempo ali.

Antes de reservar

Escolher um ponto de partida

1. Decida onde vai ficar alojado

   Rovaniemi para a maioria dos visitantes, a costa se já lá estiver, Lulea se estiver do lado sueco.

2. Adicione o transfer à reserva

   Os transfers de e para Rovaniemi são opcionais, não incluídos automaticamente. Confirme se estão incluídos.

3. Consulte a hora no fuso horário correto

   Sweden está uma hora atrasada em relação a Finland. Uma hora de check-in não significa nada sem saber a que relógio se refere.

4. Tenha em conta a duração da viagem de carro

   A partir de Rovaniemi, é o maior período contínuo do dia e, em pleno inverno, é de noite tanto no início como no fim.

5. Se for conduzir, leve as condições de inverno a sério

   Os pneus de inverno são obrigatórios durante a época, as estradas estão cobertas de neve e, se perder a partida do navio, a responsabilidade é sua.

6. Faça o check-in no terminal

   Identificação, lista de passageiros e, depois, acompanhamento até ao navio. Não demora muito, mas não é imediato quando a partida está completa.