Puntos clave
- El grosor no está garantizado antes de principios de enero, y la capa de hielo sigue formándose después de esa fecha.
- En torno al solsticio, a esta latitud el sol apenas supera el horizonte.
- En enero, las temperaturas medias en Rovaniemi rondan los menos siete durante el día y los menos quince por la noche.
- Hielo grueso y la luz que regresa rápidamente.
Las tres cosas que determina un mes
Elegir un mes para este viaje no tiene tanto que ver con la comodidad. El frío es llevadero todos los meses en que opera el crucero, ya que irá vestido para ello y pasará la mayor parte del día en interiores o con un traje. Lo que determina el mes son otras tres cosas: si podrá caminar sobre el mar, cuánta luz tendrá y qué aspecto presenta el hielo.
Estas tres cosas no apuntan todas en la misma dirección, y por eso hay una decisión que tomar. El mes más oscuro tiene más ambiente y el hielo menos fiable. El tramo más luminoso de la temporada ofrece el mejor hielo y nada de la extrañeza del pleno invierno. El punto intermedio que elija dependerá de lo que realmente busque.
El hielo
La capa de hielo se forma durante el invierno y el operador no garantiza su grosor antes de principios de enero. Por eso, diciembre es el mes con mayor incertidumbre en torno a la caminata sobre el hielo, y cada mes posterior es progresivamente más seguro.
El crucero en sí no está en duda. Un rompehielos en una bahía con hielo fino sigue siendo un rompehielos que rompe hielo, y el baño tiene lugar en el canal que abre. Lo que cambia es si se puede permitir que varias decenas de personas salgan a situarse sobre la capa de hielo.
En febrero, el hielo de esta bahía es grueso, y en marzo alcanza su máximo anual antes de que comience el deshielo. Si la caminata es el motivo de su reserva, la segunda mitad de la temporada elimina las dudas.
La luz, que sorprende a la gente
Rovaniemi se encuentra prácticamente en el Arctic Circle, y las consecuencias en torno al pleno invierno son severas. En diciembre, el sol apenas supera el horizonte durante una hora y, según algunas definiciones, ni siquiera lo hace; lo que realmente tendrá es un largo crepúsculo azul a ambos lados de un breve sol bajo.
No es el desastre que parece, y los fotógrafos vienen expresamente por ello. El crepúsculo sobre la nieve a esta latitud tiene un extraño tono azul uniforme que dura horas, y el breve intervalo en que sale el sol ofrece una luz dorada y baja, distinta de cualquier otra más al sur. Pero no es luz diurna, y si su idea del día incluye un sol brillante sobre hielo blanco, diciembre no se lo ofrecerá.
El cambio posterior es rápido. En febrero hay luz diurna suficiente durante las horas centrales del día, y en marzo los días son lo bastante largos para que el viaje se realice cómodamente con luz tanto al principio como al final. Es una experiencia muy distinta del mismo crucero.
Sol bajo de invierno sobre la bahía helada
El frío, mes a mes
El registro a largo plazo más cercano al punto de recogida en Finlandia es el de Rovaniemi. Enero es el mes más frío, con medias de alrededor de menos siete durante el día y menos quince por la noche. Febrero es muy ligeramente más templado y marzo se calienta de forma notable, hasta rondar el punto de congelación durante el día, aunque las noches se mantienen muy por debajo.
Ninguna de estas cifras debería decidir nada por sí sola. Pasará la mayor parte del día en un autocar climatizado, un barco climatizado y un traje estanco, y las zonas expuestas son las cubiertas abiertas y el hielo, donde el viento importa mucho más que el termómetro. Unos menos veinte en calma son más cómodos que unos menos cinco con viento, por lo que el consejo de llevar un buen gorro y guantes de verdad no es una formalidad.
La única consideración realmente relacionada con el frío tiene que ver con el equipo, no con las personas: las baterías fallan rápidamente con este aire, y una cámara que se lleve directamente al interior se empañará y luego acumulará condensación. Ambos problemas tienen solución, y ninguno resulta evidente de antemano.
La cuestión de las auroras boreales
Quienes reservan cualquier actividad en Lapland en invierno preguntan si verán la aurora, y merece la pena responderlo claramente aquí, porque este viaje en particular tiene una relación inusual con ella.
El crucero es una actividad diurna. Saldrá por la mañana y regresará por la tarde, por lo que la navegación en sí no es una excursión para ver auroras ni nada está organizado en torno a ellas. Lo que sí hace, en la parte más profunda de la temporada, es situarle al aire libre y a oscuras al principio y al final del día, lejos de las luces de la ciudad, en un autocar que atraviesa un paisaje vacío.
No sustituye a una auténtica excursión para ver auroras y no debería reservarse como tal. Pero, si las condiciones son buenas, la ventanilla de un autobús orientada al norte sobre una bahía helada no es el peor lugar donde estar, y vigilar el cielo del norte no le exige ningún esfuerzo.
Entonces, ¿qué mes elegir?
Si desea que la caminata sobre el hielo sea lo más segura posible, vaya en febrero o marzo. La capa de hielo es más fiable, la luz ha regresado y el barco atraviesa hielo más grueso, algo más impresionante y no menos.
Si lo que busca es el Arctic en su versión más extrema y está dispuesto a considerar la caminata sobre el hielo como un extra, entonces finales de diciembre y enero ofrecen algo que los meses posteriores no pueden: un día que nunca llega a ser realmente día, un horizonte que permanece azul y un sol que aparece brevemente, bajo, y luego vuelve a desaparecer.
Si de todos modos va a visitar Lapland y esta es una actividad entre varias, resérvela al principio de su estancia en lugar de al final. Depende del tiempo en cierta medida, el día es largo y disponer de margen para cambiarla vale más que cualquier preferencia de calendario. La cancelación gratuita de la reserva hace que sea sencillo.
