A passenger floating on her back in a survival suit, arms spread, dark water around

Warm bleiben

Was Sie auf der Besten Eisbrecher-Kreuzfahrt Tragen Sollten

Das Wichtigste im Überblick

  • Ein vollständiger Überlebensanzug, der an Bord ausgegeben und über Ihrer vorhandenen Kleidung getragen wird.
  • Die Kälte, die Menschen zusetzt, entsteht beim Stillstehen im Freien, nicht während der halben Stunde im Wasser.
  • Ein Reisepass oder Personalausweis ist erforderlich, und das Schiff fährt von einem anderen Land ab.
  • Kameras und Telefone verlieren schnell an Ladung und beschlagen, wenn sie wieder ins Warme kommen.

Der Fehler, den fast alle machen

Wer sich auf diesen Tag vorbereitet, denkt an das Schwimmen, weil es der auffällige Teil des Erlebnisses ist. Deshalb kommen viele für ein Bad in eiskaltem Wasser gekleidet an, obwohl dies der einzige Teil des Tages ist, für den bereits gesorgt wurde.

Der Überlebensanzug wird bereitgestellt. Es handelt sich um einen wasserdichten einteiligen Anzug, der über Ihrer normalen Kleidung getragen wird. Was immer Sie beim Betreten des Schiffs tragen, tragen Sie auch darin, und der Anzug hält das Wasser draußen und die Luft drinnen.

Die Frage nach der Kleidung dreht sich also überhaupt nicht um das Wasser. Es geht um die mehreren Stunden, die Sie auf einem offenen Stahldeck in der Arctic verbringen, sich langsam bewegend oder stillstehend, während ein Schiff durch das Eis fährt. Dort erreicht die Kälte die Menschen tatsächlich, und darauf bereitet sich niemand vor.

Was Sie auf dem Schiff tragen sollten

Mehrere Schichten und vor allem eine winddichte Außenschicht. Die Luft über einem zugefrorenen Meer ist trocken und klar und entzieht dem Körper effizient Wärme, und ein fahrendes Schiff erzeugt zusätzlich zu jedem bereits wehenden Wind seinen eigenen Fahrtwind. Eine sehr warme Jacke, die Wind durchlässt, wird Sie enttäuschen.

Eine echte Mütze statt einer modischen, die die Ohren bedeckt. Handschuhe, mit denen Sie tatsächlich eine Kamera bedienen können, sind ein Kompromiss, über den Sie vorher nachdenken sollten, denn die Alternative besteht darin, die Handschuhe bei weit unter dem Gefrierpunkt liegenden Temperaturen immer wieder auszuziehen. Fäustlinge sind wärmer als Handschuhe; ein dünner Unterziehhandschuh darunter ist die übliche Lösung.

Stiefel, die mit festgetretenem Schnee und einem Stahldeck zurechtkommen. Normale Winterstiefel sind völlig ausreichend, Stiefel mit glatter Modesohle hingegen nicht - ebenso wenig wie alles, das an den Rändern nicht nass werden darf. Tragen Sie dicke Socken, aber nicht so dick, dass sie im Stiefel zusammengedrückt werden, denn das macht die Füße kälter statt wärmer.

Im Inneren wird das Schiff beheizt sein, und Sie werden eine Schicht ausziehen wollen. Das ist ein weiteres Argument für mehrere Schichten statt für einen einzigen riesigen Mantel.

Passengers floating beside the boarding platform at the ice edge

Überlebensanzüge auf dem Ständer vor dem Schwimmen

Was Sie unter dem Anzug tragen sollten

Was immer Sie bereits tragen, abzüglich der äußersten voluminösen Schicht. Der Anzug muss an Gesicht und Handgelenken richtig schließen, daher können eine sehr große Kapuze oder ein sehr dicker Jackenkragen im Weg sein. Die Crew, die Ihnen beim Anziehen hilft, wird Ihnen sagen, was Sie ausziehen sollten.

Packen Sie nichts Besonderes fürs Wasser ein. Ein Badeanzug unter der Kleidung bringt keinen Vorteil, denn Sie werden nicht nass, und zusätzliche Isolierung ist ebenfalls unnötig, da der Anzug dafür sorgt. Am häufigsten bereuen es Gäste andersherum: Sie haben zu viel ausgezogen und müssen dann auf dem Eis warten, bis sie an der Reihe sind.

Leeren Sie Ihre Taschen, bevor Sie im Anzug versiegelt werden. Gegenstände lassen sich dann nur schwer wieder herausholen, und ein Handy, das mit Ihnen im Anzug ins kalte Wasser kommt, wird durch den Anzug nicht geschützt.

Was Sie mitbringen sollten

Reisepass oder Personalausweis, wie vom Veranstalter verlangt. Das Schiff legt in einem anderen Land ab als dem, aus dem Sie anreisen. Zwar gibt es zwischen zwei Schengen-Staaten keine reguläre Grenzkontrolle, doch als Passagier ohne Ausweisdokumente unterwegs zu sein, ist keine gute Idee.

Eine Karte für die Cafeteria. Mahlzeiten sind nicht inbegriffen und werden an Bord in schwedischen Kronen bezahlt. In Schweden läuft fast alles über Karte.

Sonnenbrille - sie mag für eine Fahrt in beinahe völliger Dunkelheit absurd klingen, ist es aber nicht. In der zweiten Saisonhälfte steht die Sonne tief, das Meer ist weiß, und die Schneereflexion in flachem Winkel kann wirklich schmerzhaft sein. Im Hochwinter können Sie sie zu Hause lassen.

Etwas zu essen, bevor Sie losfahren, denn die Öffnungszeiten der Cafeteria richten sich nach dem Schiff und nicht nach Ihrem Appetit.

Eine kleine Tasche, die Sie während Sie im Überlebensanzug sind, bedenkenlos irgendwo stehen lassen können. Sobald Sie versiegelt sind, können Sie nichts mehr tragen, und der Anzug hat keine erreichbaren Taschen. Was Sie also mit aufs Eis nehmen, muss entweder in Ihren Händen sein oder an Bord zurückbleiben.

Kameras bei kalter Luft

Das verdient einen eigenen Absatz, denn es betrifft fast alle. Akkus verlieren in kalter Luft rapide an Kapazität, und ein Akku, der im Hotel noch voll angezeigt wird, kann an Deck innerhalb einer Stunde leer sein. Tragen Sie einen Ersatzakku nah am Körper warm, nicht in einer Außentasche, und wechseln Sie die Akkus, statt einen davon mühsam am Leben zu halten.

Das zweite Problem ist Kondenswasser. Eine kalte Kamera, die direkt in eine beheizte Kabine gebracht wird, beschlägt sofort, und Feuchtigkeit kondensiert im Objektiv und manchmal auch im Gehäuse. Die Lösung: Lassen Sie sie langsam warm werden. Stecken Sie sie in eine Tasche, bevor Sie hineingehen, und lassen Sie sie dort statt an der offenen Luft auf Temperatur kommen.

Das dritte Problem ist schlicht die Handhabung. Touchscreens reagieren nicht auf dicke Handschuhe, kleine Tasten sind mit kalten Fingern schwer zu finden, und was auf ein Stahldeck oder durch einen Spalt im Eis fällt, ist dauerhaft verloren. Handschlaufen sind hier wirklich nützlich.

All das ist kein Grund, die Kamera zu Hause zu lassen. Es ist ein Grund, zwei Akkus und einen Plastikbeutel mitzunehmen.

Der Anzug ist inbegriffen. Bringen Sie eine Mütze mit

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Vor der Buchung

Wird der Überlebensanzug gestellt?
Ja. Er wird an Bord ausgegeben und über Ihrer normalen Kleidung getragen.
Was sollte ich darunter tragen?
Das, was Sie ohnehin tragen, abzüglich der voluminösesten Außenschicht, falls sie verhindert, dass sich der Anzug richtig schließen lässt.
Brauche ich einen Badeanzug?
Nein. Sie werden nicht nass, daher gibt es nichts, in das Sie sich umziehen oder aus dem Sie sich umziehen müssten.
Welche Art von Stiefeln?
Winterstiefel mit Profil. Festgetretener Schnee und ein Stahldeck sind beide rutschig, glatte Sohlen sind daher keine gute Idee.
Handschuhe oder Fäustlinge?
Fäustlinge sind wärmer. Mit einem dünnen Unterziehhandschuh darunter können Sie eine Kamera bedienen, ohne die Hände frei zu haben.
Brauche ich einen Reisepass?
Der Veranstalter verlangt einen Reisepass oder Personalausweis, und das Schiff legt in einem anderen Land ab.
Sollte ich eine Sonnenbrille mitnehmen?
In der zweiten Saisonhälfte: ja. Tief stehende Sonne auf Schnee kann wirklich schmerzhaft sein. Im Hochwinter stellt sich die Frage nicht.
Wie halte ich eine Kamera funktionsfähig?
Bewahren Sie einen Ersatzakku warm am Körper auf und stecken Sie die Kamera in eine Tasche, bevor Sie sie in die beheizte Kabine bringen.

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