Croisière en Brise-Glace avec Déjeuner et Flottaison sur Glace

À retenir

De porte à porte, dont une grande partie sur la route plutôt qu'en mer.
De la Finlande à la Suède, avec une heure de moins au compteur en chemin.
Il ouvre un chenal, maintient sa position, et tout se déroule autour de lui.
Au cœur de l'hiver, cela signifie pendant la majeure partie de la journée, alors gardez votre soirée libre.

Votre journée commence par une prise en charge à votre hôtel à Rovaniemi

Votre aventure en croisière à bord d'un brise-glace débute par un transfert en autocar depuis votre hébergement à Rovaniemi jusqu'au terminal portuaire. La route vous emmène vers le nord, à travers les paysages hivernaux de la Laponie, en direction de la mer de Botnie gelée. Durant le trajet, vous traverserez les étendues arctiques qui entourent la région et prendrez la mesure de l'isolement du lieu où votre navire vous attend. Prévoyez des couches chaudes et des chaussures confortables pour le trajet en autocar : le véhicule sera chauffé, mais le chemin entre le transport et le terminal peut être froid.

Une fois arrivé au terminal portuaire, l'enregistrement est simple. Le personnel vous guidera lors d'une courte procédure d'inscription avant de vous conduire vers la zone d'embarquement. C'est le moment idéal pour utiliser les installations sur place et vous préparer à l'expérience unique qui vous attend. Le terminal dispose du nécessaire, mais vous souhaiterez peut-être acheter quelques articles de dernière minute avant l'embarquement.

Embarquement à bord du brise-glace et départ à travers la glace

Vous embarquerez à bord du brise-glace et assisterez à un briefing de sécurité avant le départ. Le navire est spécialement conçu pour traverser l'épaisse glace arctique, et les membres d'équipage vous expliqueront son fonctionnement ainsi que le déroulement de votre temps à bord. Une fois tous les passagers installés, le navire quitte le port et entame sa traversée de la mer de Botnie gelée, en direction des champs de glace les plus épais, là où la glace se brise de la manière la plus spectaculaire.

Alors que le brise-glace progresse à travers la glace, vous ressentirez toute la puissance du navire sous vos pieds. Le grincement et le craquement de la glace contre la coque constituent une expérience sensorielle inoubliable. Depuis les ponts, vous pourrez observer d'énormes blocs de glace déplacés par le poids du navire et sa conception particulière. Cette phase de navigation dure plusieurs heures et occupe l'essentiel de votre matinée et du début d'après-midi sur l'eau.

La visite guidée des sept ponts

Une visite guidée vous emmène à travers les sept ponts du brise-glace et vous présente l'ingénierie du navire, ses systèmes de navigation et ses capacités à briser la glace. Votre guide vous montrera la passerelle, les salles des machines et d'autres zones opérationnelles habituellement interdites aux visiteurs. Cet accès aux coulisses révèle comment le navire maintient sa position dans la glace et gère les conditions extrêmes des eaux arctiques. Vous apprécierez pleinement la technologie et le savoir-faire nécessaires à l'exploitation d'un navire aussi spécialisé.

La visite est instructive et son rythme vous laisse le temps de mesurer l'ampleur et la complexité du navire. Les guides parlent plusieurs langues et ont l'habitude de répondre aux questions de visiteurs de tous horizons. Vous pouvez avancer à votre rythme entre les ponts ou rester avec le groupe principal, selon vos préférences et votre niveau d'énergie.

The bow close up in red with a small group posed at its foot

Baignade dans les eaux glacées de l'Arctique

Le navire s'arrête sur un champ de glace stable : c'est alors que vous enfilerez une combinaison de survie flottante fournie avant d'entrer dans l'eau pour votre baignade. La combinaison vous garde au chaud et vous assure une bonne flottabilité dans la mer de Botnie glaciale. Les membres du personnel surveillent attentivement la zone de baignade et vous ne serez jamais seul dans l'eau. C'est le moment fort dont de nombreux visiteurs parlent encore des années plus tard : la sensation irréelle de flotter dans l'océan Arctique, entouré de glace, avec l'imposant brise-glace à vos côtés.

Après votre baignade, vous retournerez à bord pour vous sécher et vous réchauffer. Le contraste entre le froid intense à l'extérieur et l'intérieur chauffé est saisissant. Vous recevrez un certificat commémorant votre baignade, un souvenir concret de votre exploit dans l'un des environnements les plus rudes au monde.

Marche sur la glace et exploration du paysage gelé

Une fois la baignade terminée, vous aurez l'occasion de marcher directement sur la glace qui entoure le navire. C'est un privilège rare qui vous permet de découvrir à pied un champ de glace arctique, debout sur une glace solide épaisse de plusieurs mètres. L'immensité du paysage blanc et le silence de l'Arctique peuvent être aussi beaux qu'impressionnants. Les occasions de prendre des photos abondent, et de nombreux visiteurs consacrent beaucoup de temps à immortaliser leur présence et celle de leurs compagnons sur la glace.

Le personnel vous indiquera où il est possible de marcher en toute sécurité et jusqu'où vous pouvez vous éloigner du navire. La glace est stable, mais vous avancerez tout de même avec prudence afin de garder un appui sûr. Cette partie de la journée dépend de la météo : habillez-vous chaudement et préparez-vous au vent et au froid. Se tenir sur la mer gelée, loin de la terre ferme, est une expérience que la plupart des visiteurs n'oublient jamais.

Repas, boissons et retour vers la côte

Des boissons chaudes sont servies à bord tout au long de votre temps sur le navire, afin de vous réchauffer entre les activités. Les repas ne sont toutefois pas inclus dans votre croisière, il est donc préférable de prévoir à l'avance. Le navire dispose d'un restaurant et d'une cafétéria où vous pouvez acheter votre déjeuner ou votre dîner. De nombreux visiteurs mangent entre la visite, la baignade et la marche sur la glace : prévoyez donc du temps pour un repas si vous le souhaitez. Prévoyez des espèces ou une carte bancaire, car les installations à bord fonctionnent comme celles de tout autre navire.

À mesure que l'après-midi laisse place au soir, le brise-glace entame son voyage de retour vers le port. Vous passerez ces heures à vous détendre, à repenser aux expériences de la journée ou à observer la glace depuis les ponts. Le film du navire, projeté dans le cinéma du brise-glace, apporte un éclairage sur le navire et les conditions de glace arctique. Lorsque vous quitterez le navire, la nuit sera tombée, car vous êtes en Arctique, en hiver.

Le trajet de retour en autocar vers Rovaniemi et l'arrivée

Après le débarquement, vous reprendrez l'autocar pour le trajet de retour vers Rovaniemi dans l'obscurité. Le retour emprunte le même itinéraire que le matin, mais l'expérience est tout autre à travers la nuit arctique. L'autocar est chaud et confortable, vous laissant le temps de vous reposer après une journée bien remplie. De nombreux visiteurs s'endorment pendant cette partie du trajet, épuisés par l'intensité physique et émotionnelle de la journée.

Vous arriverez à votre hôtel à Rovaniemi après huit heures et demie au total depuis votre prise en charge initiale. L'expérience complète combine les temps de trajet, l'exploration du navire, la baignade et la marche sur la glace, ainsi que le voyage de retour. Cette journée demande une bonne condition physique et une réelle implication, mais elle se termine avec votre retour en ville, où vous pourrez vous réchauffer comme il se doit et repenser à une extraordinaire aventure arctique.

Une journée d'hiver complète, qui mérite de libérer votre soirée

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Avant de réserver

Combien de temps dure la journée entière ?

Huit heures et demie de porte à porte, dont une grande partie est consacrée aux transferts en car à l'aller comme au retour.

Combien de temps passe-t-on à bord ?

Bien moins que la durée totale. La navigation, l'arrêt et le retour constituent le milieu de la journée.

La nourriture est-elle comprise ?

Les boissons chaudes sont comprises. Les repas, les en-cas et les autres boissons s'achètent à bord, alors mangez avant de partir.

Quand a lieu la baignade ?

Pendant que le navire est arrêté dans le chenal qu'il a ouvert, après la remise et l'ajustement des combinaisons.

Comment se passe l'enregistrement ?

C'est davantage un terminal de croisière qu'un aéroport. Pièce d'identité, liste des passagers, et une procédure qui n'est pas instantanée lorsque le navire est complet.

Que peut-on faire sur le chemin du retour ?

Le théâtre avec son film de onze minutes, la cafétéria et les ponts que vous n'avez pas eu le temps de découvrir à l'aller.

À quelle heure rentre-t-on ?

Après la tombée de la nuit, ce qui, au cœur de l'hiver, correspond à la majeure partie de la journée. Ne prévoyez rien en soirée.

Le changement d'heure a-t-il une importance ?

Oui. La Suède a une heure de retard sur la Finlande, alors conservez les horaires de la journée dans le fuseau horaire où vous dormez.

La journée, étape par étape

Mangez avant de partir et emportez une pièce d'identité
Les repas ne sont pas inclus et la cafétéria ouvre selon les horaires du navire, pas les vôtres. Passeport ou carte d'identité obligatoire.
Le car quitte la Laponie finlandaise
Cap au nord-ouest vers la côte, à travers forêts et neige, souvent dans l'obscurité en début de saison.
Passage en Suède
Pas d'arrêt, pas de contrôle, et l'horloge recule d'une heure.
Enregistrement au terminal
Pièce d'identité, liste des passagers, et les formalités habituelles pour transformer un car en liste de passagers.
Embarquement et départ
Sept ponts avec un audioguide en seize langues. Rendez-vous tôt sur la passerelle.
En route vers la glace
L'étrave monte, la plaque de glace cède et son grondement résonne lentement à travers la coque.
L'arrêt : combinaisons, glace et eau
L'ajustement des combinaisons prend un peu de temps. Puis vient la marche sur la glace si son état le permet, suivie d'une flottaison dans le chenal.
Retour en mer, puis sur la route
Le théâtre, la cafétéria, le certificat, puis le retour dans l'obscurité avec l'heure récupérée.